聚焦“兩(liǎng)會”：電(diàn)動自行車業将迎來(lái)低碳時代(dài)

? ? ? ?從今(jīn)年政(zhèng)協的“一号提案”，到(dào)政府工作報告中的“大力開發低碳技術，推(tuī)廣高效節能技術”，低碳成爲此間“兩會”炙(zhì)手可熱(rè)的話題。“都市風”總經理(lǐ)車 曉明認(rèn)爲，作爲新能源交通(tōng)工具，電動自行車業将迎來低(dī)碳時代，綠(lǜ)色環保成爲未(wèi)來行業競争焦點。

? ? ? ?“低(dī)碳經濟被推(tuī)爲‘一号提案’，這無疑具有風向标作用。以提高能效、發(fā)展清潔能源爲核心，以(yǐ)轉變發展方式、創新發展機制爲關(guān)鍵(jiàn)，以經濟社會可(kě)持續發 展爲目标(biāo)的低碳發展，将成爲今後我國經濟社會發展的戰略取向。”“都市風”總經(jīng)理車曉明分(fèn)析，“低碳經濟的發展方向(xiàng)，将爲我國電動自行車産(chǎn)業赢得良(liáng)好的(de)成 長空間(jiān)。”

? ? ? ?與此同時，車曉明認爲，發展壯大電(diàn)動自行車業尚(shàng)需國家相關部門的(de)後續扶持。“我們對于溫總理的政府工作報告着力體現新能源這一點(diǎn)感到振奮(fèn)，這是對電 動自(zì)行車(chē)産業(yè)的整體利好，具有(yǒu)導向作用，但是也希望(wàng)在具體政策層面能有一些可操作(zuò)性的政策措施，比如，完善電動(dòng)自行車新國标，修訂《道路交通(tōng)安全法》，增 補(bǔ)電動自行車爲國家‘家電下鄉’目錄産品等問題，尤其是新國标之争。”

? ? ? ?最新數據顯示，2009年，全國電動自行車整車銷售1800萬輛，市場規模接近8000億，從業人員500萬，繼續(xù)領跑世界電動自行車産業。然而， 電(diàn)動自行車新國标問題仍困擾行業的健康發展。車(chē)曉明表 示，在全國倡導節能環保、發展低碳經濟的大背景下，“兩會”是(shì)一個很好的契機，也是探讨電動自行(háng)車行 業發展的好(hǎo)時機，電動自行車行業需要人大代表、政協委員傾注(zhù)更(gèng)多的關注和支持，相關部門要盡(jìn)快修訂電動自行車新國标，并能出台電(diàn)動自行車産業扶持政策和從 業優惠政策。

? ? ? ?盡管在政策層面需要政府的支持，但車曉明認爲，電動自行車行業要真正進(jìn)入低碳時代，還得靠(kào)各個生産廠商自身的努(nǔ)力。“這(zhè)個突破口就是綠 色環保。目前全國(guó)電動自行車企業超過1200家，市場競争(zhēng)極其激烈，誰能在綠色環保方面領先，誰(shuí)就能占得先機。”

? ? ? ?對于有實力的(de)電(diàn)動(dòng)自行車廠商(shāng)來說，綠色環保電動自行車已經成爲重要的開發領(lǐng)域。據車曉(xiǎo)明透露，“都市風”較早就開始研(yán)發節能環保的電動自行車，近(jìn)期 将推出多款綠色環保的電(diàn)動自行車。車曉明樂觀認爲，在搭上了“兩會”順風車後，如果電(diàn)動自行車新國(guó)标在權衡各方(fāng)利益後能順利修訂(dìng)并執行，2010年很有可 能成爲(wèi)“中國(guó)綠色電動自行車元年(nián)”。