今年夏天，似乎所有地(dì)方都在熱火朝天的進行着電動車的(de)“以舊換新”。大大小小的電動車企業紛紛在這個熱情似火的夏季(jì)搶灘而上，爲争奪更多的(de)市(shì)場份額而拼盡全力(lì)。用“全(quán)城熱銷”來形容電動車行(háng)業的這個?8?月，恰到好(hǎo)處。?

“我們家(jiā)一輛電動車騎了好(hǎo)幾年了，正好有這樣一次以舊換新的活動，對我們而言還是很(hěn)實惠的(de)。”家(jiā)住廣州花都的張女士在接(jiē)受記者(zhě)采訪時表示(shì)。據記者走訪調查了解到(dào)，許多電動車品牌在今夏推出(chū)的電動車“以舊換新(xīn)”活動(dòng)标準均大同小異?——?消費者用舊家電、舊手機或者舊電動車就可以進行限定範圍的折現，從而換購一(yī)輛新車。區别在于舊車折現的金額幅度以及換購車輛的價格。“我和我(wǒ)先生都比較認可電動車的産品質量的，所以在選擇換購的時候，我們依舊還是選擇了(le)的‘以舊換新’活動，畢竟，用的放心比買的便宜更重要。”張女士對(duì)記(jì)者說道。?

縱觀今夏以來的電動車“以(yǐ)舊換新”市場，?90%?的品牌使出了低價策略，在舊車折現、新車購買等方面進行低(dī)價促銷(xiāo)，推出“特價(jià)車(chē)”或者“購(gòu)車送贈品(pǐn)”等策略來刺激和吸引消費者進行舊車換購。由(yóu)于(yú)價格比較誘人，的确吸引了不(bú)少消費者(zhě)前去進行換購。

“超(chāo)低的(de)價格，絕對的質量(liàng)，超好的服務，三者對立的矛盾是無論如何也統一不起來的，如此的“物(wù)美價廉”隻能蒙蔽(bì)消費者，對企業和行業的發展(zhǎn)都是百害而(ér)無一利的。”電動車市場部江經理在曾經的采訪中談到了對電動車(chē)行(háng)業“以舊換新”低價策略的(de)看法。而記(jì)者通過(guò)百度、谷歌等相關新聞的大(dà)量檢索，也(yě)的确發現了不(bú)少消費者關于電動車“以(yǐ)舊(jiù)換新”産品質量擔(dān)憂的新聞報道。一些社區論壇也有人發帖呼籲大家要理性對待市場上的電動(dòng)車“以舊換新”活動，不要被經銷商的價格遊戲沖昏了頭腦……

“現在大家都在做電動(dòng)車(chē)‘以舊換新’活(huó)動，搞的經常有顧客跑到店裏看車(chē)，可是當詢問到價錢的時候，總會有顧客要求(qiú)要用舊車折現進行購買(mǎi)。”專賣店的經銷商表示，雖然也開展了一些“以舊換(huàn)新(xīn)”的促銷活動，但是對消費者(zhě)頻頻要求以低價進(jìn)行購車的要求，還是感到有些苦惱。“我們(men)無法跟顧(gù)客解釋清楚我們的經營成本問題，而一旦拒絕顧客的類似(sì)要求，有(yǒu)時候就會招來顧客的(de)不滿。其實(shí)電動車的價格是根據它(tā)的生(shēng)産技術成本和運輸渠道中(zhōng)産生的各種附加成本(běn)來進行定(dìng)價的，我們不可能一(yī)味的去迎合市(shì)場上(shàng)消費(fèi)者期望的‘低價’。那(nà)些過分低價的電動車如果真實存在，那麽經銷商是不可能盈(yíng)利的，而且俗話說羊毛出(chū)在羊身上，超低價的(de)電動車安全也得不到保證”這位經銷商(shāng)強調說。

電(diàn)動車行業“以舊換(huàn)新”活動是一件社會、廠商和消費者三方受益的好事(shì)情，但如今市場上缺(quē)乏一個清晰、理(lǐ)性的價值标杆，部分廠商(shāng)一味的迎(yíng)合市場的做法損害(hài)了各(gè)方的利益。長此下去，不但消費者(zhě)的安全用車問題埋下很大的(de)隐患，經銷商和廠家對産品質量(liàng)和(hé)服(fú)務标準的放寬(kuān)，最終會(huì)危(wēi)害到整個電動車行業，讓(ràng)整個行業進入(rù)“低價、低質、低口碑”的惡性循環，嚴重(zhòng)阻礙整個行業健康(kāng)、有秩序(xù)的向前發展。