? ? 通常情況下，電動(dòng)車電池都會有(yǒu)一個使用時間也就(jiù)是我們常說的(de)使用壽命，而按照廠家的規定，大部(bù)分電動車電池(chí)都是能用到設定的(de)年限，但是據旭派電池調查數據顯示，有(yǒu)不少電動車電池并沒有用到(dào)廠家規定的年限，很(hěn)多都是半途就廢了。那麽，究竟是哪些(xiē)行爲導緻了電動車電池短壽呢？

? ? 高品質電動車電池領導品牌(pái)-旭派電池廠家指出，雖然一些大品牌的電動車電池不需要(yào)頻繁保養，但是(shì)保養卻能延長他們的使用壽命，但(dàn)是很多用戶對保養這一點并不在心，甚至很多行(háng)爲都傷害了電池(chí)，最終導緻電池短(duǎn)命。而(ér)他們的行爲包括以下幾(jǐ)種：

第一、過充、速充

? ? 過充，我們都知道，過充對任(rèn)何電器都是不好的(de)，但是即使(shǐ)如此，也依(yī)然有不(bú)少用(yòng)戶(hù)在給(gěi)電動車電池充電的時(shí)候不注意，導緻電池最終過充，而過充(chōng)次數多了，就影(yǐng)響電池的轉化(huà)，最終影響電池的使用(yòng)壽命。

? ? 速充的人群大多是年輕人，很多年輕人因爲總是忘記充電，在(zài)需要用的時候用随車攜帶的充電器充(chōng)一點，然後再用，再充，反反複(fú)複如(rú)此，對電(diàn)動車電池(chí)造成極大的傷害。最直接(jiē)的表現就是電池的容量(liàng)降低。很多電池的容量都很不(bú)錯，一(yī)般使(shǐ)用年限在(zài)一年到一年(nián)半，但是速充(chōng)會讓這個年限大打折扣，因此不到一年就會報廢。而即使是比較(jiào)不錯的能用兩年半(bàn)到三年的旭派(pài)電池(chí)，如果經常 速(sù)充(chōng)的(de)話(huà)，也是會降低壽命的。

? ? 因此也建議用戶一定不要速充、過充，否則即使是像旭派電(diàn)池這樣(yàng)的大品牌電動車電池也用不了廠家設定的年限。

第二、閑置之時不(bú)充電

? ? 不少用(yòng)戶(hù)覺得(dé)我(wǒ)不用電動車，就不用給(gěi)電池充電，什麽(me)時候(hòu)用，什麽時候再充。這種想(xiǎng)法是錯誤的。電動車電(diàn)池即使不用(yòng)，在閑置之(zhī)時也會有一個跑(pǎo)電的現象，因此新(xīn)買的電池電量(liàng)都不是滿(mǎn)的 ，即使是(shì)滿的也是虛滿，其中的原理就是這(zhè)個。

? ? 如果電池一直不充電，但是電池本身又耗電的話，雖然量少，但是時(shí)間長(zhǎng)了也會對電極上的化(huà) 學物質(zhì)産生影響，進而危害電動車電(diàn)池的使用壽命(mìng)。

? ? 舉個(gè)簡單的例子，充滿電的(de)旭派電池能跑至少四十八(bā)公裏，比普通電池要高百分之二十的裏(lǐ)程，在放置之時，如果一直不充電，那(nà)麽，該電池的容量就會慢(màn)慢降低，就(jiù)跑不了最初設(shè)定的四十八公(gōng)裏，可能隻能跑四十六、四十四公(gōng)裏，而普(pǔ)通電池則更(gèng)短。

? ? 因此，建議用戶即使電池不用也要每個月或者是隔一(yī)個月充一次電，這樣既能(néng)對電池形(xíng)成一種保護(hù)，也(yě)能(néng)讓電池的使用壽(shòu)命得到穩定，不會因此而縮短。